极品人生

标题: EMT930st黑胶唱盘的日常维护和保养。。。。。。 [打印本页]

作者: wayned 时间: 2012-4-12 10:45
标题: EMT930st黑胶唱盘的日常维护和保养。。。。。。
本帖最后由 wayned 于 2012-4-12 10:48 编辑

转一篇去年在168发的帖子，为最近930的热议助助兴

作者: wayned 时间: 2012-4-12 10:47
如何使得古董器材保持健康体质、最佳工作状态的问题，和我前年打理马兰士七前级是一样的道理，这次轮到了EMT930st黑胶唱盘。
上网学习、收集资料、德文的，英文的，日文的，找了一大堆的资料，都是关于如何保养、打理和日常维护，特别是一个日本网站的资料非常有价值。我这里整理了一下，给所有930同好共享一下自己的学习和功课。
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作者: wayned 时间: 2012-4-12 10:49
第一惰轮的更换，每年一次
我的心得：惰轮的更换一直是惰轮唱盘玩家最关心和最热议的事情，因为惰轮的状态直接影响唱盘的整体问题，所以一般都会将大部分唱盘的不稳定首先归结于惰轮的老化（其实这次我发现不是完全是惰轮的问题，这个后面再说）。
我觉得首先磨损的惰轮肯定最好是及时更换，不过是不是要每年换一个，那个其实也没有比较，还是看状态。至于目前市场上不管是所谓原装的、还是复刻的930惰轮，我的想法是如果能找到照片右面类似尼龙质地的最好，而左面橡胶的其实最容易磨损、硬化。至于日常惰轮的清洁，千万别用腐蚀性的容积，我一般都只用干净的水，还有就是千万不要让润滑油一类的东西接触到惰轮。
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作者: wayned 时间: 2012-4-12 10:50
第二主轴清洁（包括滚珠）
我的心得：一般我们都是在更换润滑油的时候，才会对主轴进行清洁，基本也就是用棉纸将原本的润滑油吸取干净，再加上新的油。按照网上的观点，其实应该将轴承底本的盖子打开，清洁盖子中遗留的油污、清洁滚珠（如有损坏要及时更换），最后再重新装上盖子前，换上新的封油垫圈。这一步目前我自己还没有做，因为还在找封油垫圈，还有就是找新的滚珠，不过我建议还是有条件打理一次，毕竟影响主转盘的稳定和柔顺。
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作者: wayned 时间: 2012-4-12 10:52
第三调速毛毡的更换
我的心得：调速毛毡的作用首先是微调转速，如果把调速板完全放开或则最大力度的绷紧也改变不了转速的正确的话，那就不是毛毡的问题了（下面的电机打理详解）。我目前还没有更换过调速毛毡，我觉得不是单单更换毛毡，而是更换整块调速金属板，当然如果你有动手能力的话可以单把原本的毛毡撕下来，换上新的。我这里有一个自己的小小经验，我在没有条件更换毛毡或金属板之前，我一般是过一段时间，用小的刷子去刷那块毛毡，让它增加摩擦力，从而延长它的使用寿命。
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作者: wayned 时间: 2012-4-12 10:57
第四电机启动电容、电阻的维护
我的心得：其实这个帖子原有也是来自于对930电机的关心（另外一个帖子：http://bbs.hifi168.com/showtopic-198022.aspx）。
这里谈几点想法：
1、电机两相中的电阻值485欧姆应该出厂值（电阻值的调整直接影响到马达转动时的震动，需结合毫伏表、一张LP（利用其空白的沟槽）进行调整，）
2、启动电容按照厂标为1.75uf（略微大一些也可以）
3、方法一将启动电容完全更换、方法二用小电容并联的方法，将电容总值达到1.75uf
结果：电机哼声和震动降至最低，LP播放时低噪明显减小，声音增加透明度、动态和密度，一切源自稳定的转盘工作，所以启动电容的状态非常重要，很多对惰轮不稳定的误解，可能源自启动电容的老化。
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作者: wayned 时间: 2012-4-12 10:58
第五主转盘的清洁
我的心得：主转盘内侧和惰轮接触的一圈应该经常清洁，特别是老化后的橡胶惰轮，更加会留下橡胶粉末在上面，造成惰轮和转盘之间的摩擦力不正常，转盘转速不稳定。其二，检查滚珠的状态，如钢珠磨损应更换。
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作者: wayned 时间: 2012-4-12 11:00
第六更换老化的橡胶避震圈
我的心得：我第一次接触橡胶避震圈是在Linn12的转盘上面加上橡胶避震带，声音的凝聚度有明显提升，而930原配的目的也应该是避震所需，如果出现老化和龟裂，还是及早更换。
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作者: wayned 时间: 2012-4-12 11:02
第七电机避震支架的更换
我的心得：在早些时候，偶尔一次在EBAY看到有人出930电机的避震支架（一套三个），就买下了，总觉得那天肯定用得上。如果避震支架的橡胶老化，直接将导致无法阻隔或衰减电机震动对惰轮乃至主转盘的影响，从而倒是连锁反应，惰轮唱盘的任何避震都是很重要的，所以一旦像照片左侧的状态，找机会更换吧。
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作者: wayned 时间: 2012-4-12 11:03
第八灯泡
我的心得：很简单，930一共有3处灯泡，坏了就换吧，哈哈。
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作者: wayned 时间: 2012-4-12 11:05
下面是就马达启动电容和电阻调整的文章，这一步是930保持状态最关键的地方

转帖如下：

Technical Information EMT 930
Adjusting the motor capacitor
The drive motor for the EMT 930 uses 3 phases. As the motor is driven directly with the mains
voltage, which normally uses Ground and one phase, there must be a created an additional
auxiliary phase. This is done with a resistor and a capacitor.
The capacitor (normally 1.75μF) is adjusted in the factory to a value, which gives a minimum
of hum in the machine. The adjustment is done by adding small capacitors.
During live time, the value of the original capacitor will change. This can be recognized by an
increasing hum, by a rising motor temperature and by feeling the motor vibrating.
Adjustment
Tools needed:
Millivoltmeter, Oscilloscope
How to adjust?
BE CAREFUL, BECAUSE YOU WORK WITH MAINS VOLTAGE!!!
DON’T ADJUST THE VARIABLE RESISTOR!!!
First, if your unit is equipped with a basket at the motor, unscrew the basket, to get access to
the capacitor.
Connect the voltmeter and/or the oscilloscope the output.
Put the needle in an empty groove. Now set the main switch in a position, which is normally
not fixed, between the leftmost position and the middle position (that makes the motor
running, but the turntable is not rotating). Now one can see the hum on the
voltmeter/oscilloscope.
A cheap way will be, just to add small capacitors to the large one, to find a minimum of hum.
But in some cases the value of the capacitor has grown, so that the hum will enlarge.
In that case you have to go a less cheep way and you might order a complete kit of capacitors
(including the large one) with the order number 9 930 902.
Then exchange the large capacitor, solder small capacitors in parallel to the large one, until
you reach the minimum of hum. Then fix the basket again and enjoy your hum free EMT 930.
H.-M. Fabritius, 31.08.00

作者: 铭友影音 时间: 2012-4-12 17:35
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你好，灯泡是什么作用啊，