模拟唱盘使用过度飞轮不少厂家都有产品，通过飞轮的惯量提高转盘转速的稳定性的确有了不错的效果。把飞轮和马达结合到一起的唱盘，目前似乎只有两家的两个型号的唱盘。它们是日本 MICRO SEIKI SZ-1T/SZ-1M（凤凰） 和瑞典 FORSELL Air Force One（空军一号）。
      两款唱盘我都听过（空军一号也曾修理过2台），飞轮直接与电机结合给转盘转速的稳定性带来了非常大的提高。可以武断的说，这是马达终极的工作方式。

      这两款气浮飞轮马达的结构虽然有所不同，但原理基本上是一样的，使用的气浮轴承也都是单向（轴向）空气轴承，径向仍然有机械轴承支撑工作。

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      我设计的这款气浮飞轮马达也是气浮的。但不同的是这个空气轴承是双向的气浮，轴向和径向都是没有接触摩擦的，因此震动和摩擦可以无限的接近零。定购的日本无刷伺服电机和驱动电路，已经和空气轴承、飞轮组合，运转的宁静度和转速精度以及惯量都非常理想，现在正进行各项指标的测试。
      气如同气浮唱盘系统的血液，气源控制器更像是气浮唱盘系统的心脏，它负责把气体有序的供给气浮转盘、气浮唱臂、气浮马达，让各个用气部件顺畅的工作。这个气源控制器是在 DD-55FV 气源控制器的基础上改进的，优化和增加了新的功能。设计、零件选购、机箱加工以及组装和测试都在进行中。

      这个帖子将 KLASSIK AUDIO Reference 唱盘系统设计与制作过程全部记录下来，希望与朋友们一同分享。谢谢！

气浮马达系统：气浮飞轮马达系统的设计构思和基本结构    气浮飞轮马达系统的元器件    气浮飞轮马达系统的保护电路   

                      气浮马达驱动和控制电路完成测试

气浮唱盘系统：

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                      气浮减震台外框

气源控制系统：气源控制器的基本结构和功能     气源控制器的元器件     气源控制器的组装

系统辅助设备：马达、唱臂、转盘的三个标牌 NEW !    五芯唱臂输出连接器 New !   动平衡设计40kg转盘   

                      KLASSIK AUDIO Reference 唱盘系统完成总装！

KLASSIK AUDIO Reference 唱盘系统（ 自水平气浮减震台完成升级）点击红色副标题进入

好的，我加您

请问老师这唱盘在哪里可以购买，还有价格？

又见老师大作，期待整套设备效果。

王老师的参考旗舰001号已顺利安装调试成功，王老师的匠心精神令人敬佩，作品漂亮精致。感谢王老师。

王老师的作品已经制作完毕，见证的时刻即将到来。

支持好的DIY作品产品化-

东西应该是个好东西。可你这么大张旗鼓地细节曝光，还技术启蒙，什么神秘感都没了啊。没了让人提供吹牛的谈资，这让愿买的高级烧友情何以堪？
还是找人去国外注册个品牌吧，最好是瑞士。再在单价后加个0吧，在此基础上，若你愿意，最多再打个九折的友情价，注意：千万不要多打哦。最好再组建下团伙运作，需要让团伙也共同富裕下的、、、这样：整套下来，想不红也难。

可你：现这不是在挂狗头卖羊肉嘛，白白糟蹋了羊肉，可惜了

等待王老师的作品圆满收官，静候佳音安装调试。

王老师精益求精

这款器材架看着很高水平。