闻所未闻，现在有几个能标价的牌子敢无视低噪？又不是什么多难的事。
尘客 发表于 2012-2-18 15:09

呵呵，要是darTZeel都有低噪，而且很大，那这世界上90%以上功放就堪比法拉利超跑了。

呵呵这都是谁说的哟

呵呵这都是谁说的哟
sm163 发表于 2012-2-18 16:32

我知道！

指标可能不算非常出色．．．但听感上倒没发现什么问题．．．

我知道！
xgl890 发表于 2012-2-18 16:36

谁呀很想知道

谁呀很想知道
sm163 发表于 2012-2-18 16:59

好奇害死猫！

此事有些蹊跷，也许楼主真听到了有严重低噪的达萧前后级，呵呵。

此事有些蹊跷，也许楼主真听到了有严重低噪的达萧前后级，呵呵。
狗儿念经 发表于 2012-2-18 17:42

没处听！！！

回复 xgl890 的帖子

感觉上是，前提是用在一般阻抗3欧以上的喇叭时才有此比较，试试就能体会，揭开顶盖开关一拨很方便的。
有一个情况，拨到低阻抗端时从来没有烧过保险管，而在高阻抗端时我换了好几回，都得揭顶——一般发生在频繁开关、要么是音量操太大（狗兄就这样干掉过保险），或者与电网电压不稳有关（俺这里经常上240）。
   

没处听！！！
xgl890 发表于 2012-2-18 17:47

还是等楼主自己说吧，咱帮他分析分析原因。

回复

感觉上是，前提是用在一般阻抗3欧以上的喇叭时才有此比较，试试就能体会，揭开顶盖开关一拨很方便 ...
尘客 发表于 2012-2-18 17:50

暴力！呵呵，双功放的话可考虑推低音单元的功放调至3欧以下，这样岂不是增加了对低频的控制力！

暴力！呵呵，双功放的话可考虑推低音单元的功放调至3欧以下，这样岂不是增加了对低频的控制力！
xgl890 发表于 2012-2-18 18:04

平衡呢？要看实际情况是否适合了。原来一直YY双功放方案，但成功的案例一个也没有打探到，估计有调试问题，空间不同对中高频与低频的影响应该也不同罢。

顺便一想，哪天把FM与达萧108组成双推试试？FM后级增益那是可调的啊，而且无级变速！