Marten最新的喇叭Django,没有再使用昂贵的陶瓷低音，而是改用了铝膜低音，售价大约1万欧元。
拖拉机 发表于 2011-12-8 09:44

谢谢您提供的信息。
我刚上官网看了看，您转帖的一些数据有误，应该是：
Frequency range / 26-30000 Hz +-3dB
Power rating / 250 W
Sensitivity / 89 dB / 1 m / 2.83V
Impedance / 6 ohm (4 Ohm min)
Type / 3-way bass reflex
Drive units / 3x8” alumimium, 1x6” ceramic, 1x1” ceramic
Crossover frequency / 2nd order, 250 & 3000Hz
Terminals / WBT single-wiring
Internal wiring / Jorma Design
Cabinet / 25 mm:s heavily braced fibre board cabinet
Stands / Anodised aluminium with Marten cones
Dimensions WxHxD / 27 x 125 x 50 cm (10.6 x 49.2 x 19.7”)
Net weight / 47 Kg (104 lbs)

我特别注意到了马腾注明这个中音是6英寸的，而其它像Bird之类的中音是7英寸的。
注意了，如果马腾在Django上采用的是新款的Accuton单元，那么极有可能是这一只：
Accuton C158-8-085！这个单元的外框是158mm，符合6英寸的规格；而其它如C153-8-082的外框是153mm的，小一点。
不过最主要的是，这个单元是Accuton几只小口径中低音里最适合拿来当中音的一款了，频响比较好，250-3k都很平，失真也比C153的低。不过，如果是原厂说的2阶分音，我不知道它在4k的那个峰如何压低？不过这个峰不高。
这个单元稍微不理想的是mms和直流电感稍高，当然不如C173-6-090是可以理解的。这个单元是个中低音，长音圈，不是中音设计。

回复 167 的帖子


   多谢更正，专业工作者确实是很严谨啊！致敬！有填表了吗？希望能中奖啊，哈哈哈。。。。。

我去过惠州GP，知道其实像GP/ CAV（包括惠威）这种规模的工厂，不是做不出好东西，而是要更多的考虑市场因素，他们除了有最顶级和最完备的生产以外，一定还有一个异常强硬和牛X的市场部来告诉董事会该做什么，不该做什么。
而顶尖的HI-END产品小厂和他们这种专业电声厂相比，更像是艺术品/奢侈品工厂，所谓的发烧友只占消费群体的极少部分，而且要求五花八门，都是要吃小灶的，甚至会说街口的小摊子上的烧饼比大酒楼的好吃，或者整天钻小巷寻奇人找私房菜，所以大小厂各有自己的生存之道。JBL虽然能在这两极取得相对不错的平衡，但从烧友们今不如昔的骂声里，我们可以判断出，他们的HI-END以及监听部分是不赚钱的。而我们也不能想象突然有一天马腾/落魄突然出了平价的套装，市场占有率达到了10%以上。
音响说到底还是靠科学技术，是一门理性的学问。

   

据说CAV有845波霸胆机,但是没有推出市场

CAV这次上海音展展出这对箱子配845胆机，推的是一塌糊涂

CAV这次上海音展展出这对箱子配845胆机，推的是一塌糊涂
lintianshi 发表于 2011-12-10 14:35

Eton+Accuton的搭配，本来就不适合用胆机推动。

扯远了，还是回到Accuton的讨论上来。
非常期待这个售价10万元的marten新落地箱。
如果能保持马腾的一贯水准，那么真的会给高端音箱带来巨大的震动！
看指标不错，3只8寸低音，虽然我喜欢口径更大的，但是厂家可能是有意拉开距离吧，
连9英寸都舍不得用。不过总比3只6.5英寸的好。
中音和高音单元的素质应该是足够好了，就看设计如何

hivi还是做不出hiend喇叭吧，生产线牛不一定就好的，奇瑞的生产线不会差吧，搞不出宝马。
即使逆向功能，也就个壳像而已、

没有核心技术和自主知识产权，没有创新，就没有核心竞争力。TG怕米国，是因为人家的创新力。

我特别注意到了马腾注明这个中音是6英寸的，而其它像Bird之类的中音是7英寸的。
注意了，如果马腾在Django ...
167 发表于 2011-12-10 11:47

用陷波网络嘛

hivi还是做不出hiend喇叭吧，生产线牛不一定就好的，奇瑞的生产线不会差吧，搞不出宝马。
即使逆向功能，也 ...
neuhawk 发表于 2011-12-10 20:59

CAV也没有自己做喇叭，都是买顶级厂家的单元。
就看他的设计能力如何了。
Marten自己也做不了喇叭。
我觉得做喇叭比做音箱难。

Eton+Accuton的搭配，本来就不适合用胆机推动。

扯远了，还是回到Accuton的讨论上来。
非常期待这个售 ...
167 发表于 2011-12-10 14:42

我现在的ETON音箱用胆机推没有感觉有什么不妥

Eton+Accuton的搭配，本来就不适合用胆机推动。
...
167 发表于 2011-12-10 14:42

速度问题？卡玛便是这俩喇叭搭配，听过用KONDO和AN推，前者不错（据说是最快的蛋鸡），后者前级只听过M6，速度确实跟不上。